Argentina llevará al Tribunal del Mar su reclamo contra el petróleo británico en Malvinas

El Tribunal Internacional del Derecho del Mar (ITLOS) tratará el caso que Argentina presentó contra el Reino Unido por la explotación petrolera en la zona en disputa de Malvinas. Las audiencias serán públicas y se podrán seguir en vivo a través de la web del organismo. Si la decisión resulta favorable a nuestro país, será de cumplimiento obligatorio para el Reino Unido.

El ITLOS es un órgano judicial independiente creado por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, adoptada en 1982. Esa convención, conocida como Convemar, establece procedimientos para resolver controversias entre Estados, entre ellos el arbitraje obligatorio en determinados casos. La presentación argentina apunta a frenar el avance de la explotación petrolera en el área en conflicto.

Qué pide Argentina

En concreto, el reclamo solicita que el Reino Unido no inicie ni continúe las operaciones en la zona. También pide que se abstenga de usar en perjuicio de los derechos argentinos la información obtenida durante las tareas de exploración. A eso suma que cese de impedir el cumplimiento de obligaciones ambientales y que no otorgue nuevos permisos que puedan agravar la controversia.

El planteo busca medidas que eviten que la situación se consolide mientras se resuelve el fondo de la disputa. Por eso se centra en frenar tanto las operaciones como la entrega de nuevas autorizaciones en el área.

El proyecto Sea Lion

El yacimiento se encuentra a unos 198 kilómetros al norte de las Malvinas, dentro de un área de 541,40 kilómetros cuadrados correspondiente a la licencia PL032. El proyecto está liderado por la compañía israelí Navitas Petroleum, que controla el 65% de la iniciativa, y por la británica Rockhopper Exploration, titular del 35% restante.

Ambas empresas tomaron la decisión final de inversión a fines de 2025 y fijaron como objetivo comenzar la producción durante el primer trimestre de 2028. En su reporte trimestral del 24 de agosto de 2026, Navitas indicó que la campaña de perforación de la primera fase de Sea Lion "se espera que comience a principios de 2027". Ese calendario marca el margen de tiempo en el que el tribunal deberá avanzar con el caso.