Stellantis frena la planta de El Palomar hasta el 18 de enero de 2027

Stellantis detuvo la producción en su planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, y adelantó las vacaciones de sus trabajadores. Según fuentes gremiales que consultó la agencia NA, la actividad se interrumpió este lunes y no se retomará hasta el 18 de enero de 2027. La automotriz atribuye la decisión a la caída de las ventas en el mercado interno y a las menores exportaciones.

La medida también alcanza al Polo Industrial Ferreyra, en Córdoba, aunque con un esquema distinto. En El Palomar se fabrican los modelos Peugeot 208 y 2008, y allí las vacaciones se distribuyeron entre noviembre y diciembre. La compañía no comunicó despidos y aclaró que se trata de una decisión para adecuar la producción a la coyuntura del mercado.

En la planta cordobesa no habrá una parada total, sino ajustes en los planes de producción de las pick ups Fiat Titanio y Ram Dakota. Ambos modelos se vieron afectados por la baja de las exportaciones, que es uno de los dos factores que menciona la empresa para justificar el recorte.

El impacto sobre el empleo

El Fiat Cronos queda fuera del ajuste: su producción en Córdoba continuará según los programas previstos. Es la excepción dentro del esquema que definió la compañía para sus dos plantas argentinas.

Stellantis emplea a unos 5.000 trabajadores en sus distintas plantas del país, y a un número aún mayor entre las autopartistas que le proveen componentes. Por ahora la empresa no anunció suspensiones ni despidos, pero la parada prolongada en El Palomar y los recortes en Córdoba quedan pendientes de la evolución de las ventas y las exportaciones para definir cómo sigue el calendario productivo.