La crecida obliga a mover hacienda en Santa Fe, Corrientes y Entre Ríos, que tienen 14 millones de cabezas

La suba del nivel de los principales ríos de la cuenca del Plata obliga a sacar hacienda de las islas del Paraná y del Uruguay y de las zonas bajas cercanas a sus afluentes. Los traslados de importancia ya comenzaron en Santa Fe, Corrientes y Entre Ríos, las tres provincias más expuestas. El movimiento implica un costo adicional para los productores que deben desplazar sus animales hacia tierra firme.

El fenómeno es recurrente, pero no por eso deja de preocupar al sector. Las tres provincias concentran más de 14 millones de cabezas, es decir, más de una cuarta parte del rodeo del país. No toda esa hacienda está en riesgo, pero la cifra permite dimensionar el alcance del problema para la ganadería nacional.

El peso ganadero de las provincias afectadas

Santa Fe es la segunda provincia argentina en stock ganadero, con unas 6 millones de cabezas, solo detrás de Buenos Aires. Corrientes y Entre Ríos reúnen poco más de 4 millones cada una y siguen a Córdoba, que ocupa el tercer lugar. Con esos números, las tres jurisdicciones figuran entre las cinco con mayor cantidad de animales del país.

En parte de la infraestructura necesaria para hacer los pasajes se registra una mejora, tanto en puertos como en instalaciones. Eso facilita que los operativos de traslado se hagan de manera más adecuada que en otras crecidas. Aun así, el movimiento de animales desde zonas anegadas exige logística y recursos que recaen sobre los productores.

Costos y efectos en el mercado

La provincia de Santa Fe creó un portal para conectar a quienes necesitan traslados, alimentos y tierra firme con quienes pueden ofrecerlos. La herramienta busca ordenar la oferta de ayuda entre productores y particulares durante la emergencia.

No se espera que el operativo tenga impacto en los grandes mercados de hacienda y de carne a nivel nacional. Los precios seguirían sus tendencias actuales, con algún efecto posible solo en mercados muy locales. Esa falta de impacto macro no elimina el problema de quienes están involucrados, desde ganaderos y personal de a caballo hasta transportistas, que enfrentan un factor extra de costos.

Queda por verse cuánto tiempo se mantendrá el nivel alto de los ríos y cuántos animales más deberán ser trasladados en los próximos días.