Ferromex se retiró de la licitación del Belgrano Cargas y denunció irregularidades

La empresa mexicana Ferromex abandonó de manera anticipada la licitación del Belgrano Cargas y de otros ramales ferroviarios. Al hacerlo, denunció irregularidades en el proceso. El retiro de uno de los interesados generó dudas sobre si el cronograma oficial podrá mantenerse tal como estaba previsto.

La licitación forma parte del plan del Gobierno nacional para transferir al sector privado la operación de líneas de carga ferroviaria que hoy están en manos del Estado. El Belgrano Cargas es la red de trenes de carga más extensa del país y conecta zonas productivas del norte y del centro con los puertos. Por eso, cada oferente que participa o se baja tiene peso en el desarrollo del proceso.

Ferromex es una de las principales operadoras ferroviarias de México y su participación se interpretaba como una señal de interés internacional en el negocio. Su salida, acompañada de cuestionamientos sobre la forma en que se condujo el concurso, deja al proceso bajo sospecha en un momento sensible. Hasta ahora no se conocen en detalle cuáles son las irregularidades que la compañía puso sobre la mesa.

El episodio plantea preguntas que todavía no tienen respuesta pública: si el Gobierno revisará las condiciones del pliego, si habrá cambios en los plazos y si otros oferentes harán planteos similares. También queda abierto si la denuncia derivará en presentaciones formales ante organismos de control o en instancias judiciales.

La evolución de la licitación dependerá de la respuesta oficial a los cuestionamientos y de la decisión de los restantes interesados de seguir o no en carrera. Mientras tanto, el futuro de uno de los principales activos ferroviarios del país queda envuelto en incertidumbre.