Santa Fe firmó el contrato por $70.000 millones para el tercer carril entre San Lorenzo y Timbúes

El gobernador Maximiliano Pullaro encabezó este lunes la firma del contrato para iniciar la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. La obra abarca 17,5 kilómetros entre San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes, y demandará una inversión de $70.000 millones provista por la provincia.

El tramo continúa el primero, inaugurado a principios de este año, y apunta a ampliar la capacidad de un corredor clave para el tránsito pesado y el acceso a los puertos. Por esta zona, según planteó el mandatario, sale el 70 % de la producción del país. Participaron del acto la diputada nacional Gisela Scaglia, la presidenta de la Cámara de Diputados provincial, Clara García, y los ministros Lisandro Enrico (Obras Públicas), Gustavo Puccini (Desarrollo Productivo), Pablo Olivares (Economía), Enrique Estévez (Ambiente y Cambio Climático) y Susana Rueda (Cultura). También asistieron intendentes, presidentes comunales, funcionarios de Vialidad y representantes empresarios y sindicales.

El balance de Pullaro

En su discurso, Pullaro recordó que al asumir recibió “una provincia devastada en todo sentido”. Dijo que, dos años y once meses después, “podemos mostrarle a toda la República Argentina que sacamos las máquinas a la calle y empezamos a reparar cada ruta de la provincia y a construir rutas nuevas después de 30 años”.

El gobernador afirmó que “logramos bajar los costos del Estado sin dejar de prestar servicios o prestando mejores servicios. Bajamos el costo de la obra pública en un 40 %”. Atribuyó ese resultado a “acción, control y seguimiento”, que definió como “un método” propio de su gobierno. Agregó que hubo que ser eficientes para demostrar que se puede avanzar en momentos difíciles.

Sobre el rol del Estado en un contexto adverso, sostuvo: “Cuando una economía no está bien, el Estado tiene que invertir para generar trabajo y derrame económico en cada una de las regiones. Aquí va a seguir habiendo empleo a través de la obra pública”. Y añadió: “Somos la provincia más productiva de Argentina, y lo decimos con orgullo”.

Lo que dijo el ministro de Obras Públicas

Enrico señaló que “este es el momento más importante de la gestión provincial en materia de infraestructura de Santa Fe”. Explicó que se concentra lo proyectado y ejecutado en los últimos tres años, y que hoy está “en plena ejecución, en plena evolución, en pleno lanzamiento”. Sobre la autopista, afirmó que es “una inversión propia de los santafesinos, de un gobierno muy ordenado, que nos permite ser más eficientes”.

El ministro precisó que los seis carriles de los 17 nuevos kilómetros representan “más de 100 kilómetros de ruta que se van a intervenir”. Con el primer tramo ya inaugurado, agregó, “vamos a tener el 20 % de la autopista hecha de tercer carril, algo que antes no existía”. Con el contrato firmado, el paso siguiente es el inicio de los trabajos en el tramo entre San Lorenzo Centro y el Desvío Timbúes.