Salta renueva 1.700 metros de la avenida Solís Pizarro con ciclovías y nuevas luminarias

La Municipalidad de Salta arrancó los trabajos de renovación sobre la avenida Solís Pizarro, en el sector oeste de la ciudad. La obra cubre 1.700 metros desde las vías del ferrocarril hasta el nuevo puente de Santa Lucía, con un plazo de ejecución estimado en seis meses. El proyecto también suma 1.200 metros adicionales sobre la calle Santa Inés.

Solís Pizarro conecta barrios del oeste capitalino con localidades del municipio de San Lorenzo, como La Ciénaga y Atocha. Para miles de vecinos que se desplazan a diario por ese corredor, el deterioro de la calzada y la falta de luminarias eran problemas concretos y persistentes.

Qué trabajos se van a hacer

La intervención contempla la recuperación de la calzada, la mejora de las ciclovías existentes, la instalación de nuevas luminarias y la puesta en valor de espacios verdes. También se incluye el mantenimiento del canal pluvial y la restauración de sus pasos peatonales, dos puntos que habitualmente generan inconvenientes durante las lluvias de verano.

Dante Colombo, coordinador de Obras Públicas del municipio, explicó que el objetivo central es mejorar la circulación vehicular y peatonal, recuperar los espacios públicos y garantizar más seguridad para los vecinos. Según detalló, el proyecto contempla sectores para actividad física, juegos infantiles y áreas recreativas integradas al corredor.

Los barrios que se benefician

La obra alcanza directamente a los vecinos de Solís Pizarro, Santa Lucía, General Arenales e Ilusión, además de quienes transitan cotidianamente hacia La Ciénaga y Atocha. La concentración de intervenciones en un solo corredor, que combina infraestructura vial, drenaje, iluminación y esparcimiento, es el rasgo distintivo de este tramo del plan municipal.

Esta renovación forma parte del Plan Vial Municipal que la gestión local viene ejecutando en distintos puntos de la ciudad. La apuesta es integrar en un mismo proyecto obras que suelen encararse por separado, lo que reduce tiempos de corte de tránsito y optimiza recursos. Si los plazos se cumplen, el corredor estaría habilitado antes de que termine el año.