Milei denuncia vuelos ilegales británicos desde Malvinas y amenaza con tribunal internacional

El Gobierno nacional denunció este lunes que la firma británica Thales UK Limited realizó vuelos no autorizados desde las Islas Malvinas hacia la ciudad chilena de Punta Arenas, utilizando una aeronave con matrícula del Reino Unido. La administración Milei calificó la operación de ilegal y anunció que avanzará en gestiones diplomáticas para exigir sanciones concretas contra la empresa.

Al mismo tiempo, la Casa Rosada formalizó el inicio de un procedimiento de arbitraje contra el Reino Unido en el marco de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. La medida apunta a frenar el proyecto hidrocarburífero 'Sea Lion', que opera en la Cuenca Malvinas Norte, y a detener la concesión de nuevos permisos de exploración sobre la Plataforma Continental Argentina.

El ultimátum de Milei al Reino Unido

El presidente Javier Milei fijó un plazo de dos semanas para que el gobierno británico detenga lo que su administración define como una explotación ilegítima de recursos naturales. 'Si en dos semanas el Reino Unido no frena la explotación ilegítima, vamos a ir al Tribunal Internacional del Derecho del Mar', escribió Milei en su cuenta de X. La Cancillería y los equipos jurídicos oficiales recibieron instrucciones de activar el mecanismo previsto en el Anexo VII de esa convención.

Desde la Oficina del Presidente se emitió un comunicado formal que detalla los alcances de la decisión. El texto precisa que el arbitraje busca impedir tanto la continuidad del proyecto 'Sea Lion' como la habilitación de nuevas concesiones en territorios que Argentina considera parte de su plataforma continental. El comunicado también menciona las Georgias del Sur y las Sandwich del Sur como zonas en disputa.

Los vuelos de Thales UK Limited

El caso de los vuelos ilegales corre por un carril separado pero simultáneo. Según fuentes oficiales, Thales UK Limited operó la aeronave sin ningún tipo de autorización de las autoridades argentinas, lo que constituye una violación directa de la soberanía sobre el espacio aéreo del archipiélago. El Gobierno no precisó cuántos vuelos se realizaron ni durante qué período, pero anticipó que las gestiones diplomáticas ya están en marcha.

Qué implica el arbitraje bajo la Convención del Mar

El mecanismo del Anexo VII permite a un Estado parte iniciar un proceso de arbitraje compulsivo cuando considera que otro viola disposiciones de la Convención. El proceso no requiere el consentimiento del demandado para iniciarse, lo que le da a Argentina una vía de acción aunque el Reino Unido decida no participar voluntariamente. La resolución puede demorar años, pero la sola activación del mecanismo tiene peso político y jurídico en el plano internacional.

Con estas dos acciones simultáneas, el Gobierno de Milei escala la disputa por Malvinas en un doble frente: el diplomático, con la denuncia por los vuelos no autorizados, y el judicial internacional, con el arbitraje por los recursos hidrocarburíferos. La respuesta del Reino Unido, que hasta el momento no realizó declaraciones públicas sobre el tema, será el dato central de las próximas semanas.